山地车这玩意，还真得买小不买大

最近因为疫情的原因，导致我这里交通不怎么畅通，再加上也不想再去人多的地方，特殊时期，我就在周边找一些土路玩起来了轻度越野。毕竟是个硬尾的山地，你让我玩的太花也不可能。

附近也就河边和通往一个村庄的路是土路，上坡下坡的坡度蛮高的。比如今天就去河边逛去了，因为这里要建设河堤，后面还要建立滨河路啥的，所以现在河堤先搞了一部分，弄得下河滩的话，还是蛮陡的，我山地车是19寸，我个人是180CM，本来是挺匹配的，刷刷公路走点拦路还是很爽的，但在下坡的时候，就会发现身体重心什么太靠前，有一种要翻车的感觉……要是小一点的车架，这个时候可能就会好一点，至少重心就会靠后一点。

另外就是操控，大马路上，一般的土路上都是大车架比较爽，但到了比较狭窄的土路，掉个头什么的，就难一点。

所以想要玩山地车越野的话，还是车架稍微小一点比较合适。

另外最后上这个陡坡的时候，又有点翘头，专门去压了车头才算是降下来，最后一段石子太多很滑上不去，还是下来推上去的，不知道这种情况是小车架占优势还是大车架占优势呢？

不过我也不可能因此就去换一个车，毕竟还想着这个练好了，整个好一点车玩玩，现在这腿，只是刚好脱离了菜腿称号而已，玩的越久，才能知道自己的需求到底是什么，这样买下一辆车的时候，也能找到自己称心如意的。